Lågt däcktryck eller

Vad är rätt däcktryck finns i bilens träningsbok, betrakta detta som det rekommenderade lägsta däcktrycket och glöm inte att öka trycket i dina däck när du har mycket belastning. Hur mycket luft finns i däcken? Detta är lufttrycket i däcken som bär bilen, inte själva däcket. Detta innebär att för lågt däcktryck också innebär att risken för en olycka i händelse ökar.

Korrekt däcktryck är också bra för miljön, eftersom bränsleförbrukningen minskar. Kväve i däck kväve är en gas som faktiskt inte är mer än torr luft där syre avlägsnas. Eftersom gasen inte är brandfarlig används den ibland i särskilt krävande områden när du vill minska risken för brand eller explosion. Exempel på dessa områden är: flygdäck, däck för maskiner som används i gruvor och transport av farligt gods.

Användning av kväve kan dock minska luftförlusten något, men det finns många andra orsaker till förlorat däcktryck som inte kan korrigeras med kväve. Däcktryckstabeller hur mycket däckluft det ska vara i din bil varierar beroende på däckstorlek och belastning. Med däckens lufttryckstabell, som vanligtvis finns antingen på tanklocket, på B-stolpen eller på förardörren i B-stolpen, kan du enkelt läsa hur mycket däckluft som rekommenderas i din bil med dina villkor för däckbelastning och mätning.

Här har vi exempel på hur ett lufttrycksdäckbord kan se ut.

Lufttryck däck registreringsnummer

Varför sjunker däcktrycket? Förutom punkteringar, som vi ofta associerar med luften som kommer ut ur däcket plötsligt och snabbt, finns det andra skäl till varför vi regelbundet måste fylla på luften i bildäck. När temperaturen sjunker och hon börjar bli förkyld kan din TPMS - symbol tändas mer än vanligt om din bil är utrustad med ett TPM-system-särskilt på morgonen när det blir kallt innan solen börjar värma upp.

Lufttemperaturen har en direkt koppling till lufttrycket, temperaturen minskar också trycket och därmed sjunker däcktrycket också. Du bör kontrollera lufttrycket i dina däck regelbundet. Att kontrollera däcktrycket är ganska enkelt-men det finns några saker att tänka på. Temperatur och däcktryck innan du börjar ett däcktryckstest bör du ha kunskap om att temperaturen påverkar däckets lufttryck.

Däckundertryck vinterdäck om till exempel däcktrycket mäts inomhus på vintern visar mätningen ett högre däcktryck än vid arbete utomhus, där en lägre temperatur råder. Därför är det viktigt att mäta däcktrycket på vinterdäck utomhus. När det gäller vinterdäck rekommenderas också ett däcktryck på 0,2 bar. Detta bör kompensera för de lägre temperaturerna, eftersom det rekommenderade lufttrycket i bilen gäller sommarvädret.

Sommardäck i däck. När det gäller sommardäck bör du lita på rekommendationerna från biltillverkaren, eftersom de är anpassade beroende på sommarvädret. Mät helst inte däcktrycket på sommardäck omedelbart efter att däcken har utsatts för den glödande solen, det är bättre att göra en mätning när däcken behöver stå i skuggan ett tag eller i garaget.

Däcken måste vara kalla för att kontrollera vinterdäck eller sommardäck, så det rekommenderas att göra en kontroll när däcken är kalla, dvs före en längre körning. Därför, om du ska kontrollera däcktrycket på en verkstad eller bensinstation, är det lämpligt att välja den närmaste. Tumregeln är vanligtvis att du inte borde ha flyttat mer än 3 km omedelbart innan du kontrollerar däcktrycket.

Kontrollera däcktrycket-steg för steg det första du behöver göra är att få en däcktryckssensor, det är nödvändigt att mäta däcktrycket. Du kan ofta låna en på närmaste bensinstation. Nu är det dags att skruva loss ventilkåpan på däcket. Placera sedan mätaren på ventilen. I vissa fall kan ett väsande ljud uppstå - det är dock helt normalt och det finns inget att oroa sig för.

Hur lågt däcktryck kan man köra med

Däcktrycket ska nu visas på mätaren-läs och jämför med vad som rekommenderas för dina däck. Om däcktrycket är för lågt jämfört med det rekommenderade, fyll i mer luft. Om du har en luftkompressor kan du göra det hemma, om inte kan du låna en från närmaste bensinstation eller verkstad. Det kostar vanligtvis ingenting. Efter påfyllning av luften, kontrollera trycket igen med mätaren och se till att du har nått rätt däcktryck.

Upprepa ovan för alla däck, eventuellt reservdäck.