Vinge till bmw 525i

Från 3D-skanning till färdig produkt på kort tid. Detta gör Maxton till en leverantör som saknar vändningar, men framför allt universums trender. Som auktoriserad Maxton Design-återförsäljare kan du alltid lita på att vi kan leverera det du letar efter.

BMW. Här hittar du alla våra produkter som passar BMW. Vi har allt ifrån tuning delar till karossdetaljer.

Maxton Design skapar de flesta av sina produkter på beställning, vilket innebär att livslängden varar. Men det är värt att vänta!

Detta material är bara i mål, eftersom de inte är gjutna, men skärs och installeras i rätt form och fästen. Finishen är slät svart, men inte högglans som den svarta gjutningen. Produkter som inte har något alternativ på finishen och kallas CNC i artikelnumret kommer i detta format. Inte glasfiberprodukter. Installationstips för Maxton Design produkter! Maxton produkter tillverkas runt en form som har utformats genom 3D-skanning bilen den är avsedd för.

Detta gör passformen otroligt bra, och du vet nästan hur biten automatiskt hamnar där den är avsedd. Därför är monteringen enkel, och du behöver knappast förkunskaper om kroppens monteringsdelar, men du kan fortfarande göra det rätt. Beroende på vilken typ av produkt det är och var det ska sitta, skickas olika typer av monteringshastigheter. För de flesta främre läppar, sidoförlängningar och diffusorer följer det med skruvar som antingen består av skruvar och muttrar eller självlåsande skruvar.

För vingar, canards, etc. Där skruvarna skulle vara synliga, kommer de med självtätande tejp. I dessa fall är tejpen förvikt. Den sällsynta E34-modellen är en sexcylindrig BMW i med bensinmotor och var den första fyrhjulsdrivna modellen i 5-serien och den enda fyrhjulsdrivna modellen i E34-serien. BMW I, som är känd för sin prestanda, är inte främmande för vissa ihållande problem, inklusive fall där bilen inte slås på, trasiga cylinderhuvudbultar och överhettning.

Delar och Tillbehör för Alla BMW-modeller.

Instanser av bilen som vägrar att slå på kan uppstå trots den uppenbara fungerande kraften och frånvaron av synlig skada. Detta är ett problem som ofta kan hänföras till olika orsaker, inklusive felaktiga säkringar, lösa anslutningar, ledningar, batteri eller olika elektriska system. För att felsöka, steg som testning av batteribelastning, kontroll av säkringar för motorstyrning och till och med användning av ett BMW-specifikt live-systemsökningsverktyg.

Ett annat anmärkningsvärt problem som orsakar modellen baserad på N52-motorn är förekomsten av trasiga cylinderhuvudbultar, främst tillskrivna fabriksöverbelastning. Detta kan leda till allvarliga problem som oljeläckage, energiförlust och oönskat buller. Upplösningen kräver ofta förmodad teknisk expertis för uppgifter som borrning och avlägsnande av bultar, och sedan installation och korrekt påfyllning av en ny bult, även om frustrationen försenas av BMW: s upplevda brist på åtgärder för att hantera denna produktion.

Dessutom är problemet med oförklarlig överhettning ett vanligt klagomål bland ägarna, inklusive problem inklusive instabila temperaturavläsningar och kylvätskeläckage som uppstår även efter att termostaterna byts ut och systemet blöder.